行星減速機是一種具有廣泛通用性的新性減速機,內(nèi)部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。整機具有結(jié)構(gòu)尺寸小,輸出扭矩大,速比在、效率高、性能安全可靠等特點。
行星減速機工作原理
1、齒罷固定,太陽輪主動,行星架被動,此種組合為降速傳動,通常傳動比一 般為2.5~5,轉(zhuǎn)向相同。
2、齒園固定,行星架主動,太陽輪被動,此種組合為升速傳動,傳動比一般為0.2~0.4, 轉(zhuǎn)向相同。
3、太陽輪固定,齒要主動,行星架被動,此種組合為降速傳動,傳動比一般為1.25~ 1.67,轉(zhuǎn)向相同。
4、太陽輪固定,行星架主動,齒園被動,此種組合為升速傳動,傳動比一般為0.6~0.8, 轉(zhuǎn)向相同。
5、行星架固定,太陽輪主動,齒要被動,出此種組合為降速傳動,傳動比一般為1.5~4, 轉(zhuǎn)向相反。
6、行星架固定,齒圈主動,太陽輪被動,出此種組合為升速傳動,傳動比- 般為0.25 ~0.67, 轉(zhuǎn)向相反。
7、把三元件中任意兩元件結(jié)合為一體的情況:當(dāng)把行星架和齒要結(jié)合為一一體作為主動件,太陽輪為被動件或者把太陽輪和行星架結(jié)合為一-體
作為主動件,齒國作為被動件的運動情況。該組合行星齒輪間沒有相對運動,作為一個整體運轉(zhuǎn),傳動比為1,轉(zhuǎn)向相同。汽車上常用此種組合方式組成直接檔。
8、三元件中任一元件為主動,其余的兩元件自由:從分析中可知,其余兩元件無確定的轉(zhuǎn)速輸出。第六種組合方式,由于升速較大, 主被動件的轉(zhuǎn)向相反,在汽車上通常不用這種組合。其余的七種組合方式比較常用。